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10月9日16時(shí)，上海振華重工南通分公司碼頭上一片繁忙景象。在鮮艷的五星紅旗映襯下，巨輪“開(kāi)拓者01”緩緩駛離泊位，其甲板上搭載的4臺(tái)自動(dòng)化軌道吊和1臺(tái)輪胎吊如同鋼鐵巨人，在晚霞中熠熠生輝。這批貨值近億元的“港口重器”，在南通海事局海巡艇的精心護(hù)航下，開(kāi)啟奔赴山東日照港與河北滄州的航程。

精密護(hù)航 筑牢水上安全防線

面對(duì)“開(kāi)拓者01”輪所載設(shè)備體積龐大、航經(jīng)水域復(fù)雜的實(shí)際情況，海事部門提前組織專家開(kāi)展通航安全咨詢，主動(dòng)走訪了解企業(yè)需求，發(fā)揮“前置”把關(guān)作用，在船舶涉水作業(yè)、應(yīng)急保障等方面提供專業(yè)指導(dǎo)，為設(shè)備發(fā)運(yùn)做好充分準(zhǔn)備。節(jié)日期間，海事人員靠前服務(wù)，開(kāi)辟綠色通道，優(yōu)化審批流程，強(qiáng)化大重件貨物裝船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，安排無(wú)人機(jī)、海巡艇提供全方位現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，實(shí)現(xiàn)從靠泊到離港的全流程安全保障，為企業(yè)節(jié)后首日順利發(fā)貨奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

智造領(lǐng)航 彰顯國(guó)產(chǎn)裝備硬實(shí)力

本次運(yùn)輸?shù)娜照崭圩詣?dòng)化軌道吊堪稱“技術(shù)標(biāo)桿”。其吊具下額定負(fù)載達(dá)36噸，起升高度18.1米，軌距涵蓋37米與28.4米兩種規(guī)格。更引人注目的是，設(shè)備電控系統(tǒng)、電機(jī)、減速機(jī)等關(guān)鍵部件國(guó)產(chǎn)化率超過(guò)95%，主結(jié)構(gòu)采用雙懸臂桁架輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量較常規(guī)項(xiàng)目降低約70噸，在能耗效率與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性上實(shí)現(xiàn)雙重突破。同行發(fā)運(yùn)的滄州輪胎吊則專為港口鐵路線配套設(shè)計(jì)，額定負(fù)載41噸，跨距23.47米，采用川豐電控系統(tǒng)與大車電纜卷盤供電。這是振華重工為該港口交付的第二批設(shè)備，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)港機(jī)在定制化、智能化領(lǐng)域已形成成熟解決方案。

協(xié)同共進(jìn) 書寫政企聯(lián)動(dòng)新篇章

從碼頭的高效裝配到長(zhǎng)江口的專業(yè)護(hù)航，此次發(fā)運(yùn)凝聚了制造企業(yè)與海事部門的協(xié)同智慧。南通海事以“遠(yuǎn)程+現(xiàn)場(chǎng)”“科技+人力”的多維監(jiān)管模式，有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜氣象與通航環(huán)境，展現(xiàn)了現(xiàn)代化水上交通治理能力。這批設(shè)備即將服務(wù)于山東、河北等重要港口，進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”物流樞紐的自動(dòng)化升級(jí)。此次航程不僅是一次運(yùn)輸任務(wù)，更是中國(guó)高端裝備與海事服務(wù)協(xié)同“出�！钡纳鷦�(dòng)實(shí)踐。